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バス情報~長崎バス~
5月1日より高速道路等を利用する長崎市内と長崎空港の連絡便のうち長崎バスが単独運行しております【ココウォーク茂里町ー住吉・道の尾経由ー長崎空港線】で停車地の追加と空港始発便のみですが長崎駅前までの路線の延伸が長崎バスのホームページで発表されました。

変更内容ですが
※長崎空港からの便は
<現行>
長崎空港~(高速道路・川平有料道路経由)~打坂ー横道ー道の尾ー赤迫ー住吉ー大橋ー松山町ー浦上駅前ーココウォーク茂里町
<変更後>
長崎空港~(高速道路・川平有料道路経由)~井手園ー打坂ー横道ー道の尾ー赤迫ー住吉ー大橋ー松山町ー浦上駅前ーココウォーク茂里町ー銭座町ー宝町ー八千代町ー長崎駅前(構内)

※長崎市内からの便は
<現行>
ココウォーク茂里町ー浦上駅前ー松山町ー大橋ー住吉ー赤迫ー道の尾ー横道ー打坂~(川平バイパス・高速道路経由)~長崎空港
<変更後>
ココウォーク茂里町ー浦上駅前ー松山町ー大橋ー住吉ー赤迫ー道の尾ー横道ー打坂ー井手園~(川平バイパス・高速道路)~長崎空港
となります。
「井手園」バス停に新たに停車するようになり、空港からの便のみですがココウォーク茂里町から長崎駅前(構内)まで延伸されるようになります。本数などの変更はないようです

この改正は良いのではないかと思います。空港からの便は複数のルートがあるので観光客などよく事情がわからず長崎駅まで乗車する方が間違って乗車するケースも多かったのしれません。
利用者が一番多いと思われる長崎駅前まで延伸されることにより、これまでより乗客にやさしく親切で使い勝手がよくなったと言えるかもしれません。
長崎市内は渋滞が気になりますが市内からの便はこれまでと変わらずココウォーク茂里町が始発地ですので停車地は一つ増えますが所要時間などこれまでとあまり大差はなく問題はないでしょう。

昨年11月1日のこの新規路線の開設から約半年あまり経って調整が行なわれました。
新車導入、運行本数など長崎バスがこの路線に力を入れていることはわかっていましたが、乗客の声、ニーズに答えた動きで迅速で素晴らしいことだと思います。
積極的な運行姿勢を続ける長崎バスですがこれからも観光客、ビジネスマン…などできるだけ様々な人のニーズに沿った運行に尽力していただきたいです




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