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福岡・福岡空港~ハウステンボス線・佐世保線ダイヤ改正(西鉄バス・西肥バス)
福岡・福岡空港~ハウステンボス線・佐世保線ダイヤ改正(西鉄バス・西肥バス)

西鉄のホームページで1福岡・福岡空港ーハウステンボス線・佐世保線で11月21日(土)よりダイヤ改正が実施されることが発表されました。
ハウステンボス線が現行の2往復より3往復に増便され佐世保線が1便の減便となっているようです。

福岡ーハウステンボス線は福岡市と佐世保市にあるテーマパーク・ハウステンボスを結ぶ路線として開園直後の平成4年から6往復運行されていました。
運行経路は変更されたかと思いますが最終的には博多交通センター(博多バスターミナル)ー天神バスセンターー福岡空港ー波佐見有田インターー波佐見有田インターー早岐田子の浦ー早岐支所シルバーボール前ーーハウステンボスと運行されていました。ノンストップ便も存在していました。
ただJRの特急『ハウステンボス号』に比べると運行本数が少なく速さや時間の正確さ、乗り換えなどで分が悪く、またハウステンボス自体の低迷もあり減便、そして2002年には廃止となってしまいました。

その後、ハウステンボスの経営陣も変わり大幅にニューアルされ再び入場者も増えていることもあり2010年より1往復で復活して、その後2011年より2往復に増便されていました。
11月27日よりは次のように改正されています
博多BTー西鉄天神BCー福岡空港国際線ー高速基山ーハウステンボス
7:41   8:00      8:22       8:40    9:56
8:51   9:10      9:32       9:50    11:06 《新設》
10:31  10:50     11:12      11:30   12:46
ハウステンボスー高速基山ー福岡空港国際線ー西鉄天神BC-博多BT
15:30      16:49   17:13       17:31    17:47 《新設》
17:30      18:49   19:13       19:31    19:47
20:00      21:19   21:43       22:01    22:15
現在は文字通り福岡市、福岡空港からハウステンボスへ遊びに行くための路線となっています。
2便から1便だけですが増便になり本当によかったと思います。
乗車したことがないのでよくわかりませんが特に土日祝日は結構、乗車されているかもしれません。
3便に増えたことでハウステンボスから帰る際など便利になったのではと思います。

現在は早岐地区は通らずおそらく針尾バイパスを運行していると思います。
以前もこのブログに書いたことがあると思うのですができれば便数を増やして日中はかつて運行していた波佐見有田インターや早岐地区に停車したり大学の近くになる『塔の崎』やパーク&ライドも可能と思われる東部営業所を終点とするような便ができたら便利だと思います。

ハウステンボスは現在は秋のイベントとして秋の光の王国、絶叫ハロウィーン、花と庭の世界大会などのイベントが開催されています。増便後は冬になりますがクリスマス、大晦日、お正月が控えていてより魅力的なイベントがたくさん用意されていると思います。
高速バスは天神や福岡空港に直接、乗り換えなしで行けたり、JRより安いという強みもあると思うので長所を生かしてたくさんの人に利用してもらいたいですね。



福岡ー佐世保便は残念ですが福岡→佐世保便が7時台が、福岡→佐世保便が15時台が一便ずつ、減少となっているようです。
これは今回のダイヤ改正では佐世保・HTB-福岡として総数は変えないで利用状況をみてという判断だったのでしょう。
現状では仕方がないことでしょう。
難しいでしょうが佐世保ー福岡間はできれば20分毎に、ハウステンボス・早岐ー福岡は1時間毎に運行されるのが理想だと思います。佐世保に来る観光客や、ビジネス客などがこれまで以上に増えるとよいですね。
速達便を時間帯によっては増やしたり、日中を中心に停車地の増加や佐世保ー波佐見有田インター間も利用できるようなどいろいろ利用促進を検討してみてもよいのではないかと思います。





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