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サンライト号ダイヤ改正 (大分バス・大分交通・長崎県営バス・長崎バス)
『サンライト号』ダイヤ改正

県営バスや大分交通などのホームページによりますと長崎市と大分県の別府市・大分市を結ぶ高速路線バスのダイヤ改正が平成27年7月1日より実施されることが発表されました。


改正点としては
1、運行系統の統一
『サンライト号』はこれまで3系統が運行されていました

《スーパーノンストップ便》 長崎バス・大分バスが運行 2往復運行
  長崎駅前ー昭和町ー湯布院インターー別府北浜ートキハ前ー大分新川 
《ノンストップ便》 県営バス・大分交通・亀の井バス 2往復運行
  長崎駅前ー昭和町ー諫早インターー大村インターー湯布院インターー別府北浜ートキハ前ー大分新川
《各停便》 県営バス大分交通・亀の井バス・日田バス 3往復運行
  長崎駅前ー昭和バスー諫早インターー大村木場ー大村インターー松原ー高速神埼ー高速中原ー鳥栖神辺ー高速大板井ー高   速甘木ー把木ー高速日田ー天瀬高塚ー玖珠インターー湯布院インターー高速由布岳ー高速天間ー高速別府湾ー鉄輪口ー別   府北浜ー高崎山ートキハ前ー大分新川

7月1日よりは下記の1系統に統一されます
《新》
長崎駅前ー昭和町ー諫早インターー大村木場ー大村インターー松原ー高速甘木ー把木ー高速日田ー玖珠インター湯布院インターー鉄輪口ー別府北浜ートキハ前ー大分新川

スーパーノンストップ便は廃止になりノンストップ便と各停便の中間タイプ、普通便と表現していいような便に統一されるようになりました。

2、運行本数の減便
今までの7往復(スーパーノンストップ2便、ノンストップ便2便、各停便3便)→5往復(1系統)に統一されました

3、運行会社の変更   
これまでは大分バス、大分交通、亀の井バス、日田バス、県営バス、長崎バスの6社による共同運行でしたが今回の改正により亀の井バスと日田バスが撤退して4社による運行となります。


速達便の廃止や各停便の廃止による停車しないバス停ができたことは残念です。
各停便はどこの路線も利用者が少ないようで残念なのですが各停便を路線バスと考えて自治体なども資金面は無理としても市のホームページや広報誌などで紹介するなど側面からでも支援して欲しいと思ったりもします。

『高速神埼バス停』、『高速中原バス停』、『鳥栖神辺バス停』の各バス停に停車しなくなり佐賀県内のバス停には全く停車しなくなりますね
『嬉野インター』や『高速金立』にも停車すればいいのに…と思っていたのでこれはとても残念で寂しいですね。
また天ヶ瀬温泉や高塚愛宕地蔵尊の玄関口になる『天瀬高塚インターバス停』や立命館アジア太平洋大学(APU)の最寄口になる『高速別府湾バス停』に停車しないのも残念で不便になる人もいるのでは…と思ったりします。

個人的にはスーパーノンストップ便(長崎昭和町経由より出島道路経由に変更)、ノンストップ便、今回出来た普通便、停車地に『嬉野インター』と『高速金立』を追加した各停便の4系統各2便ずつの8往復(現在より1便の増便)になれば…と思ったりしていました。

乗車する人にとっては3系統から1系統に統一され、わかりやすくなった面もあると思います。
便数も減便されてしまいましたが長崎、秋月(甘木)、日田、湯布院、別府、大分と九州有数の観光地を結ぶ高速バスとして4社体制を維持してこれからも運行を続けて欲しいと思います。
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