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ふくふく号(下関ー福岡間)のダイヤ改正(西鉄・サンデン交通)
ふくふく号(下関ー福岡間)のダイヤ改正

サンデン交通と西鉄が下関ー福岡間で運行している高速乗合バス『ふくふく号』で4月25日よりダイヤ改正が実施されています

下関と福岡を結ぶ高速バス『ふくふく号』は2001年に運行が開始されています。当初は下関駅ー唐戸ー東駅~天神バスセンターのみの停車でしたがその後、下関始発便の早朝1便のみですが福岡空港経由の設定されました。、また停車バス停に宝蔵寺(下関側)、中洲・蔵本(福岡側)が追加されその後多少の変更はあったかもしれませんが現在に至っていました。
私は4,5年前になりますが日曜日に下関駅から利用したことがあります。
また天神バスセンターから出発するバスをみていると利用者は多いです。
平日はよくわかりませんが乗車率はよいのでは…と思います

今回の改正では便数は20本と変わりませんが平日のみですが博多バスターミナルが基点となり福岡空港を経由して天神は通らずに下関へ向かう便が新たに6本、設定されました

《運行経路》

下関駅ー唐戸ー東駅ー宝蔵寺~蔵本ー中州ー天神郵便局前(降車のみ)-天神バスセンター
4月25日まで  平日・土日祝日 20本
4月25日から  平日14本に減便 土日祝日は20本
(そのうち早朝1便が下関駅ー唐戸ー東駅ー宝蔵寺~福岡空港ー天神バスセンターで運行)
≪新設≫
4月25日から
下関駅ー唐戸ー東駅ー宝蔵寺~福岡空港ー博多バスターミナル
4月25日から 平日のみ6本の設定 土日祝日は運行はありません
(また従来からの下関発の天神行きは朝の天神への到着の時間が早くなり利便性が増しています)

平日のみですが博多駅、福岡空港から直接バスで下関まで、下関から博多駅、福岡空港まで行けるようになりました。
これはとても良いことではないかと思います。

九州新幹線の開業や博多阪急・東急ハンズが入居するJR博多シティの開業、博多バスターミナルの整備など博多地区は発展を遂げています
(博多郵便局跡地の再開発工事もはじまっています。マルイが核のテナントとして入居します)

博多駅からはJR線がありますが乗り換えずに直接、下関市内までバスで行けるメリットはあり利用者も見込めるのではないかと思います
運行が平日のみなのはビジネス客の利用が見込めるからでしょうか?土日祝日でも利用者はかなりいるのでは…と思います
難しいでしょうが出来れば天神便はそのまま20本で、それと別に6便を博多BT-福岡空港経由として運行してその6便を若宮インターかどこかに停車させて乗り継ぎが出来るようにすれば利便性が増すのではと思います。

佐賀、北九州便や筑豊の便なども博多バスターミナルに寄りませんがそれらも運行経路の変更や路線の新設などで博多バスターミナルからも利用できるようになったらいいと思います

博多駅・福岡空港からのこの路線がどれくらいの利用者あるのか注目したいです。
利用者の声を聞いて改善するべきことがあれば改善してこの路線も定着して欲しいと思います

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