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島鉄高速船存続へ
島鉄高速船存続へ  (島原鉄道)

以前、このブログに島原鉄道が大牟田(三池港)-島原(外港)間で運航している高速船が廃止になる可能性が高いことを書きましたが今日(2月4日)の読売新聞の地方版に春以降も存続になることが載っていました。

記事によりますと島原鉄道は廃止の方針を打ち出していた高速船航路について便数の減便と運賃値上げを行うことにより事業を存続すると発表したとのことです。
早速、島原鉄道のホームページをみてみますと〔島原~大牟田航路「島鉄高速船」の運賃改定と減便について〕という見出しで厳しい状況だが減便と運賃改定により収支改善を図り4月1日以降も事業を存続することを発表しています


現行の
島原港を7時15分、10時5分、12時35分、15時5分、17時35分の5便より
       7時40分、10時5分、14時5分、17時5分の4便に減便

   福岡天神を高速船に連絡する西鉄特急で7時30分、10時、12時30分、15時、17時30分の5便より
       7時30分、10時、14時、17時の4便に減便

運賃 1870円→2300円(大人・片道) 940円→1150円(小人・片道)
   3560円→4370円(大人・往復) 1790円→2190円(小人・往復)

に改定していくようです。

存続が決まり本当によかったです。
ただ仕方がないことですが値上げ、減便が行われるので収支は改善するかもしれませんが利用者は減る可能性が高いと思います。
またこのまま存続しても何もしなくては秋の国体などで一時的に利用者が増えることはあるかもしれませんが先細りになっていきまた廃止が検討される…ということが起きる可能性も高いと思います
これから乗客を増やすように沿線の自治体が島鉄や西鉄などと連携して積極的に考えていかなくてはいけないと思います

思いつきで書きますが
・島原外港ターミナルは駐車場は有料みたいですが船の乗車券を購入した人は無料にする。
・島原港でのバスの乗り継ぎがもし、よくないようであれば雲仙、島原市中心部、道の駅深江・口之津方面との接続の改善を図る
・現在、西鉄では島原への《島鉄連絡乗車券》、《島原散策グルメきっぷ》と《島原半島フリーきっぷ》などお得な切符が発売されていますがあまり知られていないのではないでしょうか?もっと積極的にPRして福岡から島原方面へ、島原から福岡へ、観光・買い物・ビジネスで利用しやすいことをアピールしたり更に魅力的な切符の発売を考えたりしたらどうかと思います。
島原から福岡へは《福岡宿泊パック》のお得な切符が発売されているようですが他には発売がないようです。天神の商業施設と提携して割引や特典などがある切符やカードなどの発売もよいのではないかと思います
・島原から高速船やバスを使うグリーンランドへの割引切符とかもあってもよいのではと思います。
・また島原半島だけでなく長崎やハウステンボス方面から雲仙・島原を経由してこの高速船で大牟田から熊本・福岡へ行くことができるルートとして企画商品などを発売したり、旅行会社に働きかけたりする
・島原ー天神・福岡間を結ぶルートの一つに西鉄・島鉄の共同運行している高速バスがあります。どちらも予約すれば利用できるような切符を発売する
(他にもいろいろ可能性はあるのではないかと思います。また既に実施されていることや的外れのことを書いているかもしれません)


読売の記事によりますと今秋、長崎国体が開催されることや地元の自治体、利用者より継続を望む声が挙がったようで島鉄も継続の道を探っているようです。
路線バスなどもそうですが地元の自治体、利用者、運営会社などが中心となって《利用してもらえるにはどか》等の話し合いを続けてもらいたいと思います。県や国も財政面その他でバックアップして欲しいです。

福岡ー島原を最短で結ぶ路線として、また有明海沿岸の自治体を結ぶ路線として、大切な路線です。
これからも『残す』という強い決意で頑張ってもらいたいです。
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